7月20日，经过全体参战人员昼夜鏖战、精准攻坚，由中铁十局八公司、电务公司负责施工的新建乌海西站南货场暨运输能力提升改造工程信号大要点开通施工圆满完成。实现“一线不错、试验彻底、联锁关系正确”，为后续各项要点施工高效推进奠定坚实基础，此次施工的推进标志着乌海西站南货场改造即将竣工，进一步夯实区域物流运输基础。
乌海西站作为包兰铁路蒙西区域核心货运枢纽，承担煤炭、矿石、化工物资外运重任，原有设施运能饱和、设备老化，制约区域能源保供效率。本次改造涵盖站场咽喉改造、道岔拆换、股道电化升级、南货场配套、信号及电力系统升级等内容，累计拆除旧道岔25组、新铺道岔28组、铺设钢轨6.53千米、敷设信号电缆170条公里，联锁道岔安装116组、信号机安装160架、轨道设备安装185区段，室内设备安装104架（柜），新架设承导线5.26条公里，同步新建信号机械楼、10kV变电所及新设10/0.4kV80kVA杆架式变电台1座，系统性补齐车站货运短板。自启动封锁施工以来，项目历经多轮夜间天窗要点作业，本次工程信号大要点是整条改造线路工期最长、多专业交叉最密集、安全管控压力最大的关键一战。
为高效打赢此次要点攻坚战，中铁十局八公司、电务公司提前联合设备管理、监理、运营单位开展多轮现场勘查、方案评审与应急演练，统筹谋划、细化施工方案、压实管控责。针对营业线施工高标准、多专业交叉作业、技术参数复杂等难点，多次组织专项技术交底、安全推演与现场踏勘，优化施工工序流程，明确各岗位职责分工，建立全过程、全时段安全质量管控体系。同时严格落实天窗点内秒级管控机制，集结精干施工力量，实行“长封锁施工+要点施工”“白+黑”连续作战模式，将插铺道岔、钢轨链接、设备安装、线缆敷设、箱盒配线、系统调试、隐患复核等工序无缝衔接，全力压缩施工周期、保障作业精度。
封锁指令下达后，三百余名建设者迅速分区就位，同步展开室内外作业。室内作业组迅速开展新旧信号机柜通信线路割接、行车室搬迁、软件调试及联锁试验；室外作业组抢抓窗口期，完成轨旁信号设备拆装及标定调试、电缆割接、接触网悬挂调整。全体参建人员分秒必争，以毫米级标准严控施工精度，逐项校验轨道电路、信号显示、闭塞联锁各项电气参数。历经235分钟夜间鏖战，全部既定施工内容按期完工，全线信号设备检测指标全部达标，顺利通过各方联合验收，准点下达开通指令。
此次235分钟信号大要点圆满开通，打通了南货场改造工程核心技术关卡，标志着该项目正式竣工开通。下一步，中铁十局八公司、电务公司将稳步推进现场剩余收尾、缺陷整治工作。项目建成投运后，乌海西站信号调度智能化水平、车站货运吞吐能力将大幅提升，有效疏通蒙西大宗能源物资外运通道，以优质铁路工程助力乌海市区域物流产业高质量发展。（王可扬、杜伟、李乾坤）
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