中铁一局新运公司赤峰铁路公司打响运量提升“攻坚战”

　　近段时间以来，锦华铁路港口方向集装箱、煤炭、矿石等大宗货物运输量屡创新高，车流密度和运输强度不断加大。数据显示，港口方向日均列车对数同比增长超过20%，高峰时段运行状态甚至接近饱和。车流大幅增加对机车运用、检修整备、人员调配以及安全管理都提出了更高要求，如何在高强度、高密度的运输环境下确保机车状态良好、运输安全稳定，中铁一局新运公司赤峰铁路公司将压力转化为动力，全面打响运量提升“攻坚战”。

　　面对新形势，分公司第一时间召开专题会议，深入分析运输任务特点和安全风险点，研究制定应对策略。通过结合车流变化规律和机车检修周期，编制了《锦华线港口方向运输保障方案》，明确了外段机车运用、检修整备、人员培训、应急处置等方面的具体要求。在机车运用方面，分公司制定《外段机车乘务员出退勤作业流程》，实行“动态调配、灵活运用”原则，根据车流高峰时段和区段特点，合理调配机车交路、乘务员班次，显著减少了机车库停和乘务员待班时间，提高了运用效率。同时，加强与调度部门的沟通协调，提前掌握车流变化，及时调整机车配属，确保运输组织有序。

　　检修整备方面，分公司制定了《外段机车检修整备实施细则》，坚持“预防修”与“状态修”相结合，完善检修计划，细化整备流程，确保机车在投入运用前处于最佳状态。针对港口方向运行时间长、作业强度大的特点，派驻专业人员，增加了关键部件的检查频次，重点关注制动系统、走行部、牵引装置等易损部位，防止因设备故障影响运输安全。外段运用机车实行"一机一档"管理，详细记录运行里程、检修情况、故障处理等信息，为后续维护提供依据。

　　人员保障方面，重点提升应对高密度车流、复杂线路条件和突发情况下乘务员的应对能力。针对港口方向夜间作业频繁的特点，优化了乘务员作息安排，确保疲劳驾驶零容忍。此外，分公司还加大了信息化手段的应用力度，通过机车远程监测系统实时掌握运行状态，及时发现并处理潜在问题，最大限度减少不良问题对运输生产的影响。

　　通过一系列措施的实施，锦华线港口方向的运输组织更加高效，机车质量稳定可靠，安全风险得到有效控制。据统计，在车流大幅增长的情况下，机车完好率保持在98%以上，机车故障率控制在0.28件/10万公里，未发生一起因设备原因影响行车安全的事件。

　　面对未来可能进一步增长的运输需求，分公司将继续坚持问题导向和目标导向，不断优化作业流程，完善管理制度，提升装备水平，强化人员素质，高效保障运输安全畅通。（邵立伟）